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动力电池检测方法并不难

发布时间: 2019/8/23 11:26:00

来源: http://www.hlsx180.com/news122635.html

      随着节能减排、技术进步、产业升级等要求,以及国家政策的支持和推动,动力电池检测方法逐渐渗透到社会的各个角落,公交车、出租车、物流车、私家车和租车随处可见,但由于其发展过程较短,产品需要得到广泛验证,技术需要迅速改进。动力电池作为纯电动汽车的高能载体,其技术水平、可靠性和安全性在很大程度上决定着整车的技术状态和水平,因此有必要加快动力电池的技术水平。作为提高技术水平、了解行业技术发展水平的重要手段之一,将产品对齐与动力电池系统研究相结合是本文研究的重点,而国内外对电池系统的系统综合标定是本文研究的重点。

动力电池检测方法

      如表1所示,动力电池系统测试项目。电池性能测试是根据不同的工作条件测试电池系统的容量、峰值放电容量、连续放电容量和充电能力。热管理试验是在整车里程试验过程中记录各电池单体的最高温度、最低温度和温度。测试后,对数据进行分析,观察电池的最高温度和最低温度是否在电池的理想工作温度范围内,并利用各电池单体的最大温差来考察电池热管理系统的工作效果。SoC估计精度测试是在汽车里程测试的过程中,记录电池管理系统上报的SOC,分析整个测试条件SOC的变化,以检测SOC估计的准确性。


      动力电池检测方法一般在整车上进行,主要用于研究电池系统的性能、热管理性能和SOC(荷电状态)估计精度等。主要结果如下:1)电池系统的性能是系统设计结果的直接体现。从测试结果可以看出电池单体集成的整体性能是否减弱,可以用来判断系统集成技术的优缺点。2)为了延长动力电池的使用寿命,提高电池系统的安全性,在电池系统设计中采用了不同程度的热管理设计。根据传热介质的分类,热管理可分为液体传热和气体传热,根据传热管理模式的分类,可分为强制传热和自然传热。电池的热管理效果直接影响到电池的安全性和寿命。(3)SOC是评价电池系统设计的重要指标之一。高精度的SOC估计可以更合理、充分地利用整个车辆有限的电能。

相关标签:动力电池检测方法,

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